Агро новини та аналітика

Аграрна логістика України Україна

Елеватори НІБУЛОНу прийняли понад мільйон тонн зерна нового врожаю

За даними компанії, її елеватори прийняли понад 1 млн тонн зерна врожаю 2026 року. Для аграріїв це підкреслює роль елеваторної інфраструктури та альтернативних маршрутів у доставці зерна на тлі воєнних обмежень.

Транспорт і логістика зерно елеватори перевезення

13.10.2026 2 хв 0

Аграрна логістика України: перевезення рослинної олії Україна

Затримки з вивезенням олії загрожують безперервній роботі заводів

«Укроліяпром» закликає синхронізувати залізничні перевезення та роботу портів: ємностей для готової олії на підприємствах вистачає на 5–7 діб роботи. Для учасників ринку це підвищує ціну точного планування відвантажень і подачі транспорту.

Транспорт і логістика перевезення олії залізнична логістика портова логістика

12.10.2026 2 хв 0

Аграрна логістика України Україна

Логістика зерна: водіїв можна залучати швидше, але напрямок на Констанцу стримують ремонти

В Україні скасували вимогу про річний стаж для отримання категорій BE, C1E та CE, однак навчання й практичний іспит залишаються обов’язковими. Тим часом ремонти залізниці в Румунії обмежують ритмічність перевезень до Констанци.

Транспорт і логістика Залізничні перевезення Автоперевезення Зерно

11.10.2026 2 хв 3

аграрна логістика України Україна

Зерновий експорт залізницею через західний кордон пожвавився: де зростає передача вагонів

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи України зросла на всіх ключових напрямках, окрім Словаччини. Найбільший приріст зафіксовано на польському маршруті, що важливо врахувати продавцям зерна, трейдерам і перевізникам під час планування відвантажень.

Транспорт і логістика логістика залізничні перевезення перевезення зерна

10.10.2026 3 хв 5

Аграрна логістика України: Дунай, Констанца та експортні перевезення Україна

Дунай і Констанца залишаються вузьким місцем агроекспорту: що змінюється для перевізників

Україна та Румунія працюють над розширенням залізничного й дунайського маршруту до Констанци. Для агробізнесу це важливо на тлі дорогого фрахту, безпекових ризиків і слабкого попиту на окремі зернові культури.