Дефіцит зерновозів посилює різницю у вартості автоперевезень

У більшості областей України попит на автомобільне перевезення зерна перевищував кількість вільних зерновозів. Найскладніше знайти транспорт було в Миколаївській, Кіровоградській, Сумській, Чернігівській та Одеській областях.

Для продавців зерна це означає, що бюджет і строки доставки варто оцінювати за конкретним маршрутом, а не лише за його довжиною. Дані про ситуацію оприлюднили 16 жовтня 2026 року.

Південні напрямки — серед найактивніших

Минулого тижня значні обсяги зерна автотранспортом прямували з Миколаївської та Кіровоградської областей до Одещини, переважно в напрямку Ізмаїла. Також зерно везли з Дніпропетровської, Чернігівської та Харківської областей до Ізмаїла, Рені й Орлівки.

На заході країни активними були перевезення з Тернопільщини до Закарпаття, з Житомирщини до Волині та з Хмельниччини до Львівщини. Водночас обсяги на цих напрямках були нижчими, ніж на південних.

Ставки залежать від маршруту й наявності машин

Тарифи змінювалися нерівномірно: на відстанях до 100 км середні ставки знизилися, а на довших маршрутах вартість істотно різнилася залежно від регіону. На окремих напрямках перевізники пропонували ставки до 3 тис. грн/т на відстанях 501–600 км і до 3,7 тис. грн/т на 601–700 км.

Для маршрутів понад 900 км на окремих напрямках ставки перевищували 4 тис. грн/т. Найдорожчими були деякі перевезення з прифронтових областей, де на ціну впливали безпекові ризики та складніші умови роботи. Наведені значення — приклади окремих пропозицій, а не єдиний тариф для всіх маршрутів.

Що врахувати під час пошуку перевізника

• Порівнюйте пропозиції саме для потрібного пункту завантаження та доставки: однакова відстань не гарантує однакової ставки.
• Зазначайте обсяг зерна й бажані строки подачі транспорту, щоб отримувати зіставні пропозиції.
• Для маршрутів із регіонів із дефіцитом машин закладайте час на пошук вільного зерновоза.

У Вінницькій, Львівській, Хмельницькій і Київській областях, за наведеними даними, зерновозів загалом вистачало для наявних обсягів перевезень. Відносно кращою була ситуація також у Дніпропетровській області.

Що це означає для ринку

Ринок автоперевезень зерна залишається неоднорідним: доступність вантажівок і тариф залежать від конкретного регіону та напрямку. Для покупців і продавців на AgroPost це аргумент узгоджувати логістику разом із параметрами поставки й порівнювати актуальні пропозиції перевізників до підтвердження угоди.