На зерновому ринку одночасно важливо планувати і доставку, і доробку врожаю. Дані про автоперевезення показують різноспрямовану динаміку тарифів та зміщення частини вантажопотоків на захід України.
Для господарств і трейдерів це привід окремо перевіряти вартість конкретного маршруту, доступність перевізника та можливості елеватора з приймання й сушіння зерна.
Тарифи на автоперевезення змінювалися за дистанціями
За даними «Укрвантаж АГРО», минулого тижня ставки на маршрутах 201–300 км і 401–500 км знизилися на 4%. Перевезення на відстані 301–400 км подорожчали на 2%.
На 6% зросла середня вартість перевезень на коротких маршрутах до 100 км і на дистанціях 501–600 км. Тож загальний показник не замінює розрахунку за конкретним напрямком і плечем доставки.
Західний напрямок активізувався, південний зберігає значення
У вибірці збільшилася частка перевезень із західних областей, а маршрутів із прифронтових регіонів стало менше. Найбільший міжобласний потік формували відправлення з Хмельницької області до Закарпатської. Активними були також маршрути з Тернопільщини до Закарпатської та Львівської областей.
Серед пунктів призначення на заході називали Чоп, Чорнотисів, Ставчани та Мостиська II. Водночас зерно продовжували везти й до портових напрямків Одещини, зокрема в Ізмаїл, Рені та Південне.
На витрати перевізників також впливало подорожчання дизельного пального: середні ціни минулого тижня зросли майже в усіх областях на 0,2–0,9%.
На Львівщині встановили сушарку з аспіратором
На одному з об’єктів у Львівській області встановили зерносушарку Perry продуктивністю 30 т/год із вбудованим аспіратором. Він відокремлює пил, полову та ості перед надходженням зерна в сушильну шахту.
Аспірація зменшує кількість легких домішок, що потрапляють у сушарку, але не замінює повноцінного сепаратора первинного очищення. За інформацією компанії, таке рішення може бути цікаве невеликим і середнім господарствам; аспіратором також можна дооснастити наявні сушарки Perry.
Що перевірити перед відвантаженням
- Запросити актуальну ставку саме для потрібного маршруту й обсягу.
- Уточнити наявність транспорту та можливі зміни пункту призначення.
- Перевірити, чи потрібне зерну очищення до сушіння та яке обладнання доступне на елеваторі.
- Порівняти повну вартість логістики й доробки, а не лише тариф перевезення.
Що це означає для ринку: тарифи на зернові автоперевезення залишаються маршрутно-залежними, а географія потоків змінюється. Продавцям і покупцям на AgroPost варто одразу погоджувати точку відвантаження, доставку та вимоги до якості зерна, а господарствам — співвідносити потребу в доробці з доступною потужністю сушіння.
Коментарі
Поки без коментарівКоментарів ще немає - будьте першим.