Фрахт кукурузы из дунайских портов в Египет вырос до $120/т

Стоимость перевозки 6 тыс. тонн кукурузы из украинских дунайских портов в Египет достигла около $120/т. По оценкам фрахтового отдела Atria Brokers, за неделю ставка выросла на $10/т.

Для продавцов зерна это еще один повод рассчитывать логистику отдельно для каждой партии: фактическая стоимость рейса зависит от доступности судна и условий прохождения маршрута.

Что поддерживает высокие ставки

На рынке сохраняются очереди на Сулинском канале и военные риски в Черном море. Эти факторы ограничивают количество судов, готовых работать на этом направлении, а дефицит флота усиливает позиции судовладельцев.

Участники рынка не всегда приходят к согласию по цене: ожидания судовладельцев заметно отличаются от предложений фрахтователей. Из-за небольшого количества новых сделок определить единый актуальный уровень ставок сложно.

Ставка зависит от условий рейса

Оценка около $120/т не является универсальным тарифом для всех партий. На стоимость конкретной перевозки влияют, в частности, прохождение Сулинского канала и местонахождение судна.

В баржевом сегменте ставки также растут на фоне высокого спроса и нехватки тоннажа. Дополнительное ограничение — допустимая осадка судов на Дунае.

Что учесть при заключении сделки

• Запрашивать актуальную ставку для конкретного объема, маршрута и даты отгрузки.
• Уточнять, какие условия рейса и прохождения канала заложены в цену.
• Сравнивать предложения по перевозке с учетом портовых и судоходных ограничений, а не только базовой ставки.

Что это означает для рынка: подорожание фрахта может изменить расчет экспортной сделки для продавца и покупателя. Размещая предложение кукурузы на AgroPost, стоит четко указывать базис поставки и порт, а логистическую составляющую проверять отдельно для конкретной партии.